масло JAYTEC ATF WS

JAYTEC ATF WS (20L) fully-synthetic equivalent of TOYOTA ATF WS
JAYTEC ATF WS (20L) fully-synthetic equivalent of TOYOTA ATF WS

Трансмиссионное масло JAYTEC ATF WS (20L) – полностью синтетическое масло, полностью аналогичное TOYOTA ATF WS, специально разработано для 5, 6 и 7-ступенчатых АКПП автомобилей Тойота и Лексус.
Трансмиссионное масло JAYTEC ATF WS производится на основе самых передовых японских технологий смазочных материалов.
Трансмиссионное масло JAYTEC ATF WS содержит базового масла (макс), % 80
Содержание присадок (мин), % 20
Трансмиссионное масло JAYTEC ATF WS плотность при 15°C, г/см3 0.86
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с (ASTM D445) 23.7
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с (ASTM D445) 5.4
Индекс вязкости (ASTM D2270) 174
Температура застывания, °C (ASTM D92) -47.5
Температура вспышки °C (ASTM D92) 192

    Краткий обзор:

    JAYTEC ATF Multi Type — высокоэффективная жидкость для автоматических трансмиссий, специально разработанная для современных автоматических трансмиссий типа GM и автоматических трансмиссий типа «Slip Lock-up», используемых в большом количестве японских автомобилей. и 3/4/5-ступенчатые автоматические коробки передач, указанные в стандарте DEXRON-III. Он поддерживает автоматические трансмиссии типа «Type-IV» с различными системами контроля пробуксовки, такими как Toyota Flex Lock-Up, Nissan Slip Lock-Up ECT-5AT и многие другие.

    JAYTEC ATF Multi Type обеспечивает высокую производительность, отличную топливную экономичность и плавность переключения передач в широком диапазоне климатических условий и условий вождения.


    JAYTEC CVTF Multi Type обеспечивает следующие преимущества:

    Использование самых передовых технологий присадок в сочетании с идеально сбалансированной вязкостью делает его пригодным для большинства японских бесступенчатых трансмиссий с металлическим ремнем.

    Синергия синтетического базового масла в сочетании с оригинальными японскими присадками для вариаторов обеспечивает плавную работу механизмов вариатора и эффективно предотвращает проскальзывание металлического ремня, что является важнейшим требованием к жидкости для вариатора, а также шум и вибрацию, создаваемые трансмиссией. продлевая срок его службы и доставляя приятное ощущение переключения.

    Обеспечивает превосходную текучесть при низких температурах и защиту от холодного запуска в экстремально холодных условиях эксплуатации.

    Превосходная формула защиты надежно предотвращает накопление отложений внутри вариатора и окисление жидкости при высоких летних температурах.

    Эта жидкость является отличной альтернативой по соотношению цена-качество для Toyota CVT Fluid TC, Nissan CVT Fluid NS-1/NS-2, Mitsubishi ATF SP-III (для вариаторов INVECS-III), Mitsubishi CVT Fluid J1, Subaru i-CVTF, Mazda. CVTF 3320, Suzuki CVT Fluid Green 1 и другие оригинальные жидкости для вариаторов.


    Краткий обзор:

    JAYTEC CVTF Multi Type — полностью синтетическая жидкость, специально разработанная для бесступенчатых трансмиссий с металлическим ремнем, которые используются в большинстве отечественных японских автомобилей с вариаторами. Помимо выдающейся топливной экономичности, она обеспечивает превосходную всесезонную защиту и обеспечивает максимальное переключение передач. Ощущение в широком диапазоне применений и условий вождения.


    JAYTEC ATF Multi Type обеспечивает следующие преимущества:

    Использование самых передовых технологий присадок в сочетании с идеально сбалансированной вязкостью делает его пригодным для большинства 3-4-5-ступенчатых автоматических коробок передач японского производства.

    Синергия синтетического базового масла обеспечивает повышенный уровень противоизносной защиты, значительно превосходящий уровень обычных минеральных жидкостей для трансмиссий.

    Обеспечивает превосходную текучесть при низких температурах и защиту от холодного запуска в экстремально холодных условиях эксплуатации.

    Превосходная защитная формула надежно предотвращает окисление и разрушение масла при высоких летних температурах, защищая трансмиссию от образования шлама и ржавчины.

    Специальный агент, снижающий трение, поддерживает высокую топливную экономичность, эффективно смягчает удары при переключении передач и предотвращает шум и вибрацию, создаваемые трансмиссией, продлевая срок ее службы и обеспечивая плавное переключение передач.


    Особые возможности:

    JAYTEC CVTF MULTI MATIC производится с использованием оригинальных присадок и по оригинальной технологии, предлагая настоящую качественную альтернативу HMMF по более разумной цене.

    Полностью синтетическая смесь обеспечивает плавную работу вариатора Honda Multi Matic CVT и эффективно предотвращает шум и вибрацию, создаваемые трансмиссией, продлевая срок ее службы и обеспечивая приятные ощущения при переключении передач.

    Обеспечивает превосходную текучесть при низких температурах и защиту от холодного запуска в экстремально холодных условиях эксплуатации.

    Превосходная защитная формула надежно предотвращает образование отложений внутри вариатора Multi Matic CVT и окисление жидкости при высоких летних температурах.


    Важно! Конечной целью любой трансмиссионной жидкости является поддержание трансмиссии в состоянии, близком к новому. Не существует трансмиссионной жидкости, предназначенной для устранения поврежденных механизмов. Если трансмиссия уже повреждена в результате использования неподходящих жидкостей и испытывает удар при переключении передач, его нельзя “волшебным” образом отремонтировать, просто заменив старый CVTF на какую-нибудь “всемогущую” жидкость. На рынке есть присадки, способные создать образ “чудо-ремонта” на короткий период времени, но на самом деле они только сокращают срок службы механизмов. Перед заменой масла поврежденную трансмиссию необходимо отремонтировать или восстановить. Настоятельно рекомендуем использовать только специализированные жидкости и избегать использования жидкостей, на которых заявлена ​​совместимость ATF с вариаторными и трансмиссионными маслами.


    Краткий обзор:

    JAYTEC CVT Fluid HMMF — это полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, разработанная специально для Honda Multi Matic CVT, используемая во многих современных автомобилях Honda и моделях Honda с переименованными марками, продаваемых под другими автомобильными марками. Эта жидкость содержит оригинальные присадки и изготовлена ​​из оригинальных материалов. технологий, обеспечивающих отличные всесезонные характеристики и надежную защиту от износа в трансмиссиях Honda Multi Matic.


    JAYTEC CVT Fluid HMMF обеспечивает следующие преимущества:

    JAYTEC CVT Fluid HMMF производится с использованием оригинальных присадок и оригинальной технологии, предлагая качественную альтернативу HMMF (номер по каталогу 08260-99904, 08260-99907) по разумной цене.

    Полностью синтетическая смесь обеспечивает плавную работу вариатора Honda Multi Matic CVT и эффективно предотвращает шум и вибрацию, создаваемые трансмиссией, продлевая срок ее службы и обеспечивая приятные ощущения при переключении передач.

    Обеспечивает превосходную текучесть при низких температурах и защиту от холодного запуска в экстремально холодных условиях эксплуатации.

    Превосходная защитная формула надежно предотвращает образование отложений внутри вариатора Multi Matic CVT и окисление жидкости при высоких летних температурах.

    какое давление масла ? замена масла +в вариаторе тойота ? какое масло форд ? масло тойота ленд крузер какое лучше? недорого.
    какое масло л ? масло +в коробку автомат тойота какое лучше? недорого. купить моторное масло кастрол ? масло тойота оригинал какое лучше? недорого.
    какое моторное масло заливать ? тойота какие масла лучше ? какое масло использовать ? масло акпп тойота камри какое лучше? недорого.
    какое масло надо ? допуск масла тойота ? какое масло +в дизель ? трансмиссионное масло тойота ?
    какое масло +в хендай ? замена масла тойота рав ? купить моторное масло ниссан ? масло тойота 0w20 какое лучше? недорого.
    какая температура масла ? купить моторное масло кастрол ? какое масло +в редуктор ? тойота королла масло +в двигатель ?
    какое масло +в шевроле ? масло тойота прадо 150 какое лучше? недорого. какое масло заливать зимой ?