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新世代レクサスとして、「ES」はデザイン、走りともに大きな変貌を遂げた。ラインナップには、2.5L直列4気筒エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた「ES300h」をはじめ、「Version L」と「F Sport」を用意。今回は、レクサスの原点である優れた静粛性や乗り心地をさらに向上させ、上質な快適性に磨きをかけ、いかなる運転シーンでもシームレスな減速、操舵、加速感など、ドライバーの意図に忠実なリニアなレスポンスを追求した。リヤサスペンションメンバーブレースの剛性を高め、高速レーンチェンジなどの場面での操縦安定性を向上。また、「F Sport」には新型アクチュエーターを用いた最新AVSを採用することで、減衰力を低減し可変範囲を拡大し、上質な乗り心地と操舵応答性の向上を両立。エクステリアは流麗なデザインを現代風に進化させた。フロントグリルは「ES」の特徴を継承しつつ、メッシュパターンの新デザインを採用。縦長のL字型ユニットの集合で構成。ヘッドライトは単眼ランプに小型の新ユニットを採用。3灯式ランプはブレードスキャンアダプティブハイビームシステム（AHS）を採用して機能性を高め、薄型新ランプユニットの採用でシャープな表情を表現。インテリアは、マルチメディアシステムにタッチディスプレイを採用。人間中心の思想に基づき、画面の隅までドライバーの手が届くよう、ディスプレイを約100mm手前に移動、約5度傾けた。画面にはガラス素材を採用し、視認性と操作性を向上させた。オーナメント加飾には高級感を演出するウォルナット材を使用し、新開発の墨黒とダークブラウンを採用。内装色はヘーゼルを新採用、グレーがかったブラウンのモーブを新開発。安全装備では、進化した「Lexus Safety System +」をはじめ、先進の予防安全技術を採用。さらに、デジタルアウターミラー、デジタルインナーミラーともにカメラをアップデート。LEDのちらつきを大幅に低減し、画質も向上し、昼夜を問わず優れた視認性を実現しました。