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  jimacambo

  2024年8月3日 ログインして返信する

  スポーツコンパクト「マツダ アクセラ」シリーズの3代目。バリエーションは5ドアハッチバックの「アクセラ スポーツ」、4ドアセダンの「アクセラ」、チューンドスポーツの「マツダスピード アクセラ」、ハイブリッドモデルの「アクセラ ハイブリッド」。「SKYACTIV技術」に加え、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」も搭載。「アクセラ」は、SKYACTIV-G 1.5エンジン搭載の「15C」「15S」「15S プロアクティブ」、クリーンディーゼルエンジンSKYACTIV-D 2.2搭載の「22XD プロアクティブ」「22XD Lパッケージ」をラインアップ。今回、本革シートやパワードライバーシートを標準装備した1.5Lクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」搭載の「15XD」「15XD プロアクティブ」「15XD Lパッケージ」と、SKYACTIV-G 1.5エンジン搭載の「15S Lパッケージ」を追加した。また、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備し、初心者から高齢者まで幅広いドライバーに安心・安全な車を提供する。車両や歩行者も検知可能な衝突被害軽減ブレーキ「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）」、オートマチックトランスミッション車のペダル踏み間違い事故を軽減する「AT誤発進抑制制御」、「車線逸脱警報システム（LDWS）」、「アドバンスト・ライト」を全車に標準装備した。車両前方の危険認知・衝突回避支援技術に加え、ドライバーの死角になりやすい車両側方・後方の危険認知をサポートする「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」と「リヤ・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）」を標準装備し、日常の運転シーンにおけるさらなる事故リスク低減を目指しています。さらに、駐車場や狭い道路での低速走行時に、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビュー・モニター」をマツダ車で初めて採用しました。

  The third generation of the sports compact Mazda Axela series. Variations include the 5-door hatchback “Axela Sport,” the 4-door sedan “Axela,” the tuned sports “Mazdaspeed Axela,” and the hybrid model “Axela Hybrid.” In addition to “SKYACTIV technology,” it also features the advanced safety technology “i-ACTIVSENSE.” The “Axela” lineup includes the “15C,” “15S,” and “15S Proactive” with the SKYACTIV-G 1.5 engine, the “22XD Proactive” and “22XD L Package” with the clean diesel engine SKYACTIV-D 2.2. This time, the “15XD,” “15XD Proactive,” and “15XD L Package” with the 1.5L clean diesel engine “SKYACTIV-D 1.5” and the “15S L Package” with the SKYACTIV-G 1.5 engine that comes standard with genuine leather seats and a power driver’s seat have been added. In addition, the advanced safety technology “i-ACTIVSENSE” is standard equipment to provide a safe and secure car for a wide range of drivers, from beginners to the elderly. All models are equipped with the “Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)” collision damage mitigation brake that can detect vehicles and pedestrians, the “AT Misstart Prevention Control” that reduces pedal misapplication accidents in automatic transmission vehicles, the “Lane Departure Warning System (LDWS)”, and “Advanced Lights” as standard equipment. In addition to the hazard recognition and collision avoidance support technology in front of the vehicle, Mazda also comes standard with “Blind Spot Monitoring (BSM)” and “Rear Cross Traffic Alert (RCTA)” that support hazard recognition on the side and rear of the vehicle, which are likely to be in the driver’s blind spot, aiming to further reduce the risk of accidents in daily driving scenes. Furthermore, the “360° View Monitor” that allows the driver to check the situation around the vehicle on a monitor when driving at low speed in parking lots or narrow roads is adopted for the first time in a Mazda vehicle.

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