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日産のコンパクトカー「ノート」は、ショートノーズ＆ロングルーフでミニバンのようなデザイン。ラインアップは、1.2L直列3気筒DOHC「HR12DE」エンジン搭載の「e-Power S」、「e-Power X」、「e-Power Medalist」、1.2L直列3気筒DOHC「HR12DE」エンジン搭載の「S」、「X」、「Medalist X」、「X FOUR」、「X FOUR Smart Safety Edition」、「Medalist X FOUR」、「Medalist X FOUR Smart Safety Edition」、1.2L直列3気筒DOHC直噴「HR12DDR」エンジン搭載の「X DIG-S」、「Medalist」、スポーティなデザインの「Nismo」、「Nismo S」、「e-Power Nismo」。カスタムカーには、「e-Power X」、「X」、「X DIG-S」、「X FOUR」をベースにした「Mode Premier」がある。 「e-POWER」は、従来の駆動方式とは異なる新しい電動パワートレイン。ガソリンエンジンで発電し、その電気を使ってモーターを駆動する。急加速や登坂時には、バッテリーからの電気に加え、エンジンで発電した電気も直接駆動モーターに供給され、力強い走りを実現する。さらに、減速時にはエンジンを停止し、回生発電した電気を高電圧バッテリーに充電し、車両がほぼ停止するまで回生を続ける。外部からの充電は必要なく、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同様に、ガソリンのみでの走行が可能。今回、「e-POWER S」と「S」を除く全グレードに、スポーティさを強調したスタイリッシュな新グレード「ブラックアロー」を追加。ルーフ、ドアミラー、アウトサイドドアハンドルをブラックとしたほか、ダークメタリック塗装の15インチアルミホイールを採用した。インテリアでは、インテリアトリム（ルーフトリム、ピラー等）をブラックに、シート、ドアトリムクロス、フィニッシャーを専用色とした。また、高速道路でのロングドライブ時にドライバーの負担を軽減する「インテリジェントクルーズコントロール」や、車線を逸脱しそうになった場合に車線内への復帰を支援する「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」を新たに採用。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」の性能も向上した。また、アクセルペダルの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」は、e-POWERグレードではフロントカメラと連動して作動速度域を約25km/hに拡大し、前方歩行者にも作動するように改良した。さらに、先行車や対向車のヘッドライトや道路周囲の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」を一部を除く全グレードに標準装備とした。