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1 380 000円
SUZUKI SWIFT 2019 中古
追加済み: 8月 05, 2024
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装備
- ABS
- エアコン
- エアバッグ
- ナビ
- パワーウィンドウ
- パワーステ
- バックカメラ
- 電格ドアミラー
- 左右エアバッグ
- 集中ドアロック
スズキ スイフト 2017年7月モデル
スズキのコンパクトカー「スイフト」は、個性的でスポーティなデザイン、しっかりしたハンドリング、高い走行性能、扱いやすいコンパクトサイズが特長です。大胆に進化したダイナミックなスタイルに、歴代スイフトで磨きをかけてきたハンドリング性能がさらに向上し、マイルドハイブリッドと軽量・高剛性を両立した新プラットフォーム「HEARTECT」や、熱効率の向上で低燃費を追求した1.2L自然吸気デュアルジェットエンジンの採用などにより、優れた走行性能と燃費性能を両立しました。1L直噴ターボブースタージェットエンジン（無鉛レギュラーガソリン対応）を搭載した「RSt」、ハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッドRS」「ハイブリッドML」、1.2L自然吸気K12C型デュアルジェットエンジンを搭載した「RS」「XL」「XG」をラインアップしています。また、各モデルには単眼カメラとレーザーレーダーによる衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート」や「SRSカーテンエアバッグ＆前席SRSサイドエアバッグ」、「アダプティブクルーズコントロール」（「XG」を除く）などを装備した「セーフティパッケージ」を標準装備。トランスミッションは「RSt」が6AT、「ハイブリッドRS」と「ハイブリッドML」がCVT、「RS」が5MT、「XL」と「XG」が5MTとCVT。今回、駆動モーターとオートギアシフトを組み合わせたスズキ独自のハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッドSG」と「ハイブリッドSL」が追加された。軽量・コンパクトで高効率なスズキ独自のパラレル式ハイブリッドシステムは、K12C型デュアルジェットエンジンに、発電も可能な駆動モーター（MGU）とオートギアシフト（AGS）という伝達効率に優れたトランスミッションを組み合わせたものだ。ボディサイズや室内空間はそのままに、ラゲッジフロア下に100Vの高電圧リチウムイオンバッテリーを収納。ハイブリッドSLには、単眼カメラとレーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知し、衝突時の被害を軽減するデュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）システムをはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ヘッドライトのハイビームとロービームを自動で切り替えるハイビームアシスト機能などを搭載。
スズキ スイフト 2019年（令和元年）5月発売モデル
スズキのコンパクトカー、スイフトは、個性的でスポーティなデザイン、しっかりしたハンドリング、高い走行性能、扱いやすいコンパクトサイズが魅力。大胆に進化したダイナミックなスタイルを持ちながら、歴代スイフトで磨きをかけてきたハンドリング性能をさらに向上させたほか、軽量・高剛性とマイルドハイブリッドを両立した新プラットフォームHEARTECT（ハーテクト）や、熱効率の向上で低燃費を追求した1.2L自然吸気デュアルジェットエンジンの採用により、優れた走行性能と燃費性能を両立しました。1L直噴ターボブースタージェットエンジン（無鉛レギュラーガソリン対応）を搭載した「RSt」、ハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッドSL」「ハイブリッドRS」「ハイブリッドML」、1.2L自然吸気K12C型デュアルジェットエンジンを搭載した「RS」「XL」をラインアップしています。トランスミッションは、「RSt」が6AT、「ハイブリッドRS」と「ハイブリッドML」がCVT、「ハイブリッドSL」が5AGS、「RS」と「XL」が5MTとCVT。限定車には、「XG」をベースにした特別仕様車「XGリミテッド」、「XGリミテッドセーフティパッケージレス車」、「XRリミテッド」がある。今回、「RSt」、「ハイブリッドRS」、「ハイブリッドML」、「ハイブリッドSL」、「XL」、特別仕様車「XGリミテッド」、「XGリミテッドセーフティパッケージレス車」に一部改良が施された。
スズキ スイフト 2020年（令和2年）5月発売モデル スズキのコンパクトカー「スイフト」は、個性的でスポーティなデザイン、しっかりしたハンドリング、高い走行性能、扱いやすいコンパクトサイズが特長。大胆に進化したダイナミックなスタイルはそのままに、歴代スイフトで磨きをかけてきたハンドリング性能をさらに向上させ、マイルドハイブリッドと軽量・高剛性を両立した新プラットフォーム「HEARTECT」や、熱効率の向上で低燃費を追求した1.2L自然吸気デュアルジェットエンジンの採用などにより、優れた走行性能と燃費性能を両立しました。1.2L自然吸気K12C型デュアルジェットエンジンを搭載した「RS」と、マイルドハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッドRS」をラインアップ。トランスミッションは「ハイブリッドRS」がCVT、「RS」が5MTとCVTです。今回、マイルドハイブリッドシステムを搭載した「ハイブリッドMG」、エアロダイナミックな前後バンパーやルーフエンドスポイラーを採用したハイブリッド車「ハイブリッドSZ」、1.2L DOHC吸排気VVTエンジンを搭載した「XG」、スズキセーフティサポート無しの「XG」が追加され、一部仕様が変更された。外装は新デザインのフロントクロームを採用
Suzuki Swift July 2017 model
The Suzuki compact car “Swift” features a unique and sporty design, solid handling, high driving performance, and a compact size that is easy to handle. With a boldly evolved and dynamic style, the handling performance that has been refined by previous Swift models has been further improved, and the adoption of a new platform “HEARTECT” that combines mild hybrid and lightweight and high rigidity, and a 1.2L naturally aspirated dual jet engine that pursues low fuel consumption by improving thermal efficiency, it has achieved both excellent driving performance and fuel efficiency. The lineup includes the “RSt” equipped with a 1L direct injection turbo booster jet engine (compatible with unleaded regular gasoline), the “Hybrid RS” and “Hybrid ML” equipped with a hybrid system, and the “RS”, “XL”, and “XG” equipped with a 1.2L naturally aspirated K12C type dual jet engine. In addition, each model is equipped with a “Safety Package” that is equipped with a collision damage reduction system “Dual Sensor Brake Support” using a monocular camera and laser radar, “SRS curtain airbags & front seat SRS side airbags,” and “Adaptive Cruise Control” (except for “XG”). The transmissions available are 6AT for “RSt”, CVT for “Hybrid RS” and “Hybrid ML”, 5MT for “RS”, 5MT and CVT for “XL” and “XG”. This time, “Hybrid SG” and “Hybrid SL” equipped with Suzuki’s unique hybrid system that combines a drive motor and auto gear shift have been added. Suzuki’s unique parallel hybrid system, which is lightweight, compact, and highly efficient, combines a K12C type dual jet engine with a drive motor (MGU) that can also generate electricity and an auto gear shift (AGS), a transmission with excellent transmission efficiency. The body size and interior space are maintained as they are, with a 100V high-voltage lithium-ion battery stored under the luggage floor. The Hybrid SL is equipped with the Dual Sensor Brake Support (DSBS) system, which uses a monocular camera and laser radar to detect pedestrians and cars ahead and reduce damage in the event of a collision, as well as a false start prevention function, lane departure warning function, sway warning function, preceding vehicle start notification function, and high beam assist function that automatically switches the headlights between high and low beams.
Suzuki Swift Model released in May 2019 (Reiwa 1)
Suzuki’s compact car, the Swift, has a unique and sporty design, solid handling, high driving performance, and a compact size that is easy to handle. While having a boldly evolved and dynamic style, in addition to further improving the handling performance that has been refined by previous Swift models, the new platform HEARTECT, which combines mild hybrid and lightweight and high rigidity, and a 1.2L naturally aspirated dual jet engine that pursues low fuel consumption by improving thermal efficiency, have achieved both excellent driving performance and fuel efficiency. The lineup includes the “RSt” equipped with a 1L direct injection turbo booster jet engine (compatible with unleaded regular gasoline), the “Hybrid SL”, “Hybrid RS”, and “Hybrid ML” equipped with a hybrid system, and the “RS” and “XL” equipped with a 1.2L naturally aspirated K12C type dual jet engine. The transmissions available are a 6AT for the “RSt”, a CVT for the “Hybrid RS” and “Hybrid ML”, a 5AGS for the “Hybrid SL”, and a 5MT and CVT for the “RS” and “XL”. The limited edition models include the special edition “XG Limited”, “XG Limited Safety Package-less model”, and “XR Limited” based on the “XG”. This time, some improvements have been made to the “RSt”, “Hybrid RS”, “Hybrid ML”, “Hybrid SL”, “XL”, and the special edition “XG Limited” and “XG Limited Safety Package-less model”.
Suzuki Swift May 2020 (Reiwa 2) Release Model Suzuki’s compact car “Swift” has a unique and sporty design, solid handling, high driving performance, and a compact size that is easy to handle. With a boldly evolved and dynamic style, the handling performance that has been refined by previous Swift models has been further improved, and the adoption of a new platform “HEARTECT” that combines mild hybrid and lightweight and high rigidity, and a 1.2L naturally aspirated dual jet engine that pursues low fuel consumption by improving thermal efficiency, it has achieved both excellent driving performance and fuel efficiency. The lineup includes the “RS” equipped with a 1.2L naturally aspirated K12C type dual jet engine and the “Hybrid RS” equipped with a mild hybrid system. The transmissions are CVT for the “Hybrid RS” and 5MT and CVT for the “RS”. This time, the “Hybrid MG” equipped with a mild hybrid system, the hybrid vehicle “Hybrid SZ” with aerodynamic front and rear bumpers and roof end spoiler, the “XG” equipped with a 1.2L DOHC intake and exhaust VVT engine, and the “XG without Suzuki Safety Support” have been added, and some specifications have been changed. The exterior adopts a newly designed front chrome grille with a stronger three-dimensional effect. In addition, all vehicles are equipped as standard with a sign recognition function, a blind spot monitor [with lane change support] that detects vehicles approaching from the rear of the vehicle in adjacent lanes, and a rear cross traffic alert that detects vehicles approaching from the left and right rear of the vehicle in parking lots, etc., enhancing safety equipment.